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純電續航更長 試駕體驗新款名爵6混動版

  糾錯  2020/9/7 15:32:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

插電混動車型究竟為何存在?我想很多購買此類車型的用戶有著各自的需求,比如拍不到/搖不上燃油車指標、比起純電動車沒有里程焦慮的擔憂、僅用于日常通勤且充電方便等等,可見插電混動車更多會考慮節能和市場使用需求,很少會顧及動力表現和運動性。從2019款名爵6插電混動車型換裝1.5T發動機和全新的電機后,“運動”也成為了這款車的主打標簽之一,而2020款車型的全新外觀和內飾設計又讓整車的運動氛圍更濃烈了些。今天我們就將舞臺交給它。

■ 遵循著2020款汽油版車型的設計,運動感極強。

2020款名爵6插電混動車型將于9月12日上市,屆時將推出四款配置(2019款為三款配置車型)。今天我們試駕的是配置最高的智駕旗艦版,整體造型遵循著2020款汽油版的風格,若不是尾標上的“500PHEV”字樣以及新能源號牌,相信很難有人會覺察出它“PHEV”的身份。運動造型是新款名爵6的一大特色,黑色直瀑式進氣格柵替換了此前的點陣式設計,前保險杠和大燈造型也作了改進,目光如炬,氣勢更足。

造型上的變化使得車身尺寸也有微微改變,長度和高度分別增加了9mm和5mm,從側面看完全看不出“體型”上的變化。18英寸全黑色輪圈搭配紅色剎車卡鉗無論款式還是規格都與汽油版Trophy相同,運動氛圍的營造十分到位。此前測試2019款車型的時候搭載的輪胎為主打性能的米其林PS4輪胎,而2020款又用回了更早期版本搭載的的普利司通泰然者T005輪胎。

為了強調Trophy車型的運動化特質,無論汽油版還是插電混動車型在細節上都大量使用了黑色元素,諸如車頭的黑色格柵,側面的黑色輪圈和后視鏡外殼,尾部的黑色飾條以及底部擴散器等。2020款所有Trophy車型還增加了后擾流板(尾翼),戰斗氣質濃郁。

內飾造型相比以往同樣有所調整,深色仍然是座艙的主打色彩,但隨處可見的黃色皮革與黑色在色彩上形成了明顯的反差,撞色效果極具視覺沖擊力。除了硬塑料和皮革兩種材質外,中控臺、門內飾板等部分還添加了翻毛皮材質,層次更豐富。

12.3英寸全液晶儀表和中控大屏已逐漸成為當下的流行元素,名爵6也不例外。斑馬智行3.0系統擁有豐富的聯網功能,同時還可實現遠程控制智能設備(運動相機、無人機等)和智能家電(智能音箱、空調等)的能力。與2019款頂配版本相比,新款名爵6還添加了不少新功能,諸如空氣凈化器、手機無線充電、集成式行車記錄儀都是老款車型所不具備的。

座艙方面并沒有太多變化,與老款車型最明顯的差異應該是主副駕駛座變為了一體式設計,更接近賽車桶椅的風格。主駕具備6向電動調節、手動腰托、座椅加熱等功能。新車的儲物能力與此前保持一致,掀背式尾門設計便于用戶裝載大體積物品,雖然受制于電池容量的影響,插電混動車型的后備廂容積較小,但剩余空間依舊有著一定的實用價值。

2010年1月19日

激發購買欲望 名爵MG6靜態圖文解析
     MG6成為近期中級車市場的熱門話題,Fast-Back設計究竟有何功用?MG6有哪些特別的配置?這款車究竟有什么優于同級別車的亮點?希望從下面的描述中能讓大家更進一步的了解MG6這款頗具魅力的“新基準轎車”。 關于MG6的靜態評測已經有很多,由外到內,巨細靡遺。編者試著從大家所關心的角度,梳理一下MG6最能引發購買欲望的地方。 亮點一:靚麗的外形 毫不夸張的說,MG6可能是近些年在國內上市的最好看的中級車之一。簡單流暢的車身線條,艷麗脫俗的顏色,給人最直觀的感覺就是時尚。正如MG所...查看全文>> 更多相關>>
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